Әлемдегі ең ірі авиасалондардың бірі Farnborough 2026 қорытындысы бойынша, америкалық Boeing авиақұрылыс корпорациясы жаңа ұшақтарға тапсырыс портфелін жинап, келісімдер саны бойынша еуропалық Airbus концернінен озып кетті, деп хабарлайды Sayasatlive.kz.
Әлемдік екі ірі ұшақ жасаушы алпауыттың бәсекелестігі жыл сайын күшейіп келеді, кез келген ірі авиасалон ұшақ өндірушілер арасындағы бәсеке алаңына айналады. Англияның Фарнборо қаласында өткен авиасалон бұл тұрғыда ерекше болған жоқ – келісімшарттар үшін бәсеке көрменің бірінші күнінен басталды. Авиасалон қорытындысы бойынша америкалық өндіруші түрлі авиакомпанияларға 186 ұшақ жеткізуге шарт жасасты, ал Airbus 157 әуе кемесін жеткізуге шарттар туралы жариялады. Boeing 737 MAX отбасының 100 ұшағын жеткізуді қамтитын ең ірі шартты ирландиялық SMBC Aviation Capital лизингтік компаниясымен жасасты.
Тағы 28 Boeing 787 Dreamliner ұшағына Сауд Арабиясының Riyadh Air мемлекеттік компаниясы тапсырыс берді, ал 15 «дримлайнерді» америкалық-ирландиялық AerCap бірлескен лизингтік компаниясы сатып алады. Америкалық авиақұрылысшының қалған шарттары түрлі авиакомпанияларға 2-ден 8-ге дейін ұшақ жеткізуді қамтиды. Еуропалық Airbus-тың тапсырыс портфеліне ирландиялық SMBC Aviation Capital лизингтік компаниясымен 100 A320neo ұшағына арналған шарт, flynas авиакомпаниясы үшін екі үлгідегі 25 әуе лайнерін жеткізуге арналған шарт және түрлі үлгідегі 4-тен 10-ға дейін ұшаққа арналған бірнеше ұсақ тапсырыстар кірді.
Boeing-тің Airbus-қа қарағандағы негізгі артықшылығы кең фюзеляжды әуе лайнерлері сегментінде болды, мұнда айырмашылық 22 ұшақты құрады, ал тар фюзеляжды ұшақтар сегментінде Boeing-тің артықшылығы 7 бірлікті құрады. Осылайша, Фарнборо авиасалоны америкалық Boeing корпорациясында жаңа буын ұшақтарын сертификаттаудағы кешігулерге қарамастан, әлемдік әуе тасымалдаушыларының соңғы кездегі таңдау тенденциясын растады. AviaNews мәліметтері бойынша, Emirates авиакомпаниясы өз тапсырысы бойынша салынған жаңа буын 777X лайнерлерінің алғашқыларын алудан бас тартты. Мұндай шешімнің себебі – бірнеше жыл бұрын шығарылған осы сипаттамадағы ұшақтарды ауқымды қайта өңдеу қажет, ал бұл типті сертификаттау процесі аяқталмаған.
Бұл әуе лайнерлеріне қызығушылық танытып отырған америкалық United Airlines авиакомпаниясының тапсырысы жағдайға әсер етуі мүмкін. Мұндай келісім авиакомпанияға қысқа мерзім ішінде кең фюзеляжды ұшақтар паркін тиімді бағамен толықтыруға мүмкіндік береді, өйткені ұшақтар партиясын кәдеге жарату Boeing-ке үлкен сомаға түседі. Айта кету керек, бұл ақпаратқа әзірге авиаөндіруші де, әуе тасымалдаушысы да түсініктеме берген жоқ.
